Empanneur
sur la proue ou voile à empannage continu
Il
s'agit d'un système permettant l'empannage d'une voile par l'avant du
bateau.
Avertissement
: la
licence attachée à cette invention est Creative Commons. C'est à dire
que chacun peut utiliser librement le système, même pour des
utilisations commerciales, mais que toute modification doit se faire
selon la même licence. On utilise et on partage.
Principe
Le système suppose un mât sans haubans, afin de permettre un empannage
sur le nez de l'embarcation comme on peut le faire sur une planche à
voile. Cela peut-être une voile en fourreau sur le mât, comme sur un
Laser® par exemple, ou un "catboat" sans haubans, une voile solidaire
d'un mât tournant, etc.
La bôme peut être simple ou double ("wisbone"), mais pivote autour du
mât s'il est fixe, ou solidairement avec lui s'il est tournant.
L'écoute de la voile ressemble à celle d'un foc, c'est à dire que deux
extrémités sont maniées par le régleur de la voile. A partir de la main
du régleur, elle passe par un point B à babord (situé plus en
arrière que l'aplomb du point d'écoute), rejoint, en un point M, la
bôme qu'elle longe sur environ la moitié de sa longueur (réglages à
paufiner) jusqu'à un point N et repart vers un point T à tribord
symétrique au point babord, la seconde extrémité revenant de tribord à
la main du régleur.
La distance entre M et N est constante, mais M et N sont mobiles autour
de la bôme. Donc l'écoute sur sa demi-longueur de bôme est coulissante
autour de l'espar. De cette manière elle demeure toujours entre le mât
et l'arrière du bateau.
Systèmes de la bôme
Différents systèmes peuvent être utilisés pour assurer la permanence de
la distance entre les points mobiles M et N de l'écoute sur la bôme.
- un bout ou tout autre tige suffisamment souple, peut faire le
tour de la bôme en coulissant dans des réas à chaque extrémité et
l'écoutey être attachée.
- une gorge peut être creusée tout autour de la bôme et un ensemble
de billes y circuler assurant la constante MN
- etc
Les forces de frottements pouvant être pénalisantes par petit temps, ce
point fera partie de recherches d'optimisation.
Intéret du système
L'empannage étant toujours un moment délicat de la navigation à voile,
du fait du changement brutal d'amure, l'empannage continu peut proposer
une solution plus douce dans le cadre d'un grément simple sans foc.
empanneur de proue de Daniel Macouin est mis à disposition selon les termes de la licence Creative Commons Attribution - Partage dans les Mêmes Conditions 3.0 France.
Fondé(e) sur une œuvre à http://danielmacouin.chez-alice.fr/empanneur/Bome_empanneuse.html.